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Logitech

PALANCA DE CAMBIOS LOGITECH RS H-SHIFTER BLACK 941-000321

Control de juego

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Información del producto

.grid-v98{display:grid;grid-template-columns:repeat(2,1fr);grid-template-areas:ideal highlights specs faq;gap:16px}.ideal{grid-area:ideal}.highlights{grid-area:highlights}.specs{grid-area:specs}.faq{grid-area:faq}@media(max-width:768px){.grid-v98{grid-template-columns:1fr!important;grid-template-areas:highlights ideal specs faq}}⚡ LOGITECH G SIM RACING INNOVATIONPalanca de Cambios Logitech G RS H-ShifterLa evolución definitiva para tu simrig. Conmutación instantánea entre modo en H de 7 velocidades y modo Secuencial, resistencia de cambio regulable y construcción en acero de grado profesiónal. - Modo H y SecuencialResistencia RegulableEje de Acero ReforzadoMontaje M6 y Morsa📌 Ideal para✅ Pilotos de Rally, GT y Drift: Alterná el modo de palanca al instante según el tipo de auto que estés manejando sin perder tiempo en configuraciones complejas.✅ Usuarios de Volantes Logitech G: Integración nativa con bases PRO Direct Drive y volantes G29, G920 o G923 para elevar la inmersión al máximo.✅ Simracers Exigentes: Personalizá la dureza y tacto del paso de marcha para lograr cambios firmes y precisos bajo presión de carrera.✅ Setups de Escritorio o Cockpits: Instalalada fácilmente mediante su morsa integrada o atornillala de forma rígida con sus roscas M6 estándar.⭐ Highlights⚡ Selector Dual 2 en 1: Cambiá entre el patrón en H (7 velocidades + reversa) y el modo Secuencial mediante un simple selector físico.⚡ Ajuste de Tensión Mecánico: Calibrá la firmeza y fuerza requerida para acoplar la marcha utilizando la llave Allen incluida.⚡ Componentes de Acero de Alta Resistencia: Mecanismos internos y eje fabricados en acero para soportar rebajes y cambios agresivos en competencia.⚡ G HUB Software Integration: Mapeá funciones, ajustá el punto de actuación y personalizá perfiles según cada simulador en PC.📊 Especificaciones TécnicasModelo del Producto: Logitech G RS H-ShifterModos de Funcionamiento: Patrón en H (7 marchas + Reversa) / Secuencial de doble direcciónMateriales Principales: Eje de acero macizo, componentes estructurales de alta durabilidad y empuñadura ergonómica deportivaAjuste de Resistencia: Dial / Tornillo de precarga mecánico regulableSistema de Fijación: Morsa de sujeción integrada para escritorio + 2 roscas M6 para estructura de simrigConectividad: Conexión directa a bases Logitech G compatibles o conexión USB a PC vía Logitech G Racing AdapterCompatibilidad de Software: Logitech G HUB (Windows 10 / 11)Contenido de la Caja: Palanca RS Shifter, morsa de montaje, perilla deportiva, cable de conexión y manual de usuario❓ Preguntas frecuentes❓ ¿Es compatible con volantes Logitech G29, G920 y G923?Sí. Podés conectarla directamente mediante el adaptador oficial Logitech G Racing Adapter o conectarla al puerto correspondiente en bases de volante Logitech soportadas. - ❓ ¿Cómo se cambia entre el modo en H y el modo Secuencial?Cuenta con un selector mecánico físico que limita la trayectoria del eje para el modo secuencial o libera las guiadas para el patrón en H, sin requerir desarmar piezas. - ❓ ¿Se puede montar firmemente en un chasis o estructura de Sim Racing?Sí. La base posee orificios con roscas métricas M6 estándar en la parte inferior para fijarla con pernos directamente a placas de montaje de cockpits o soportes de volante. - ❓ ¿Es posible ajustar la dureza del cambio?Sí. Podés ajustar la precarga interna de resistencia con la llave incluida para lograr un paso de marcha más suave o un tacto mecánico más rígido y firme. - ❓ ¿Incluye la morsa para sujetar en el escritorio?Sí, viene equipada con una morsa de alta resistencia que permite fijarla rápidamente a escritorios o mesas de trabajo de diversos grosores sin necesidad de perforar. - 🏎 Versatilidad absoluta para cualquier disciplina de automovilismoNo te limites a un solo estilo de manejo. La palanca Logitech G RS Shifter te da la libertad de pasar de conducir un auto de calle tradicional con caja manual en H a pilotar un auto de Rally o GT3 con caja secuencial en cuesti.